Szkolenie - MERCEDES-BENZ EXPERT

🔥 SZKOLENIE Z PROGRAMOWANIA KLUCZY MERCEDES BENZ 🔥

Dwudniowe szkolenie MERCEDES-BENZ EXPERT – ZAMIEŃ TRUDNE PRZYPADKI W WYSOKI ZYSK!

Opanuj programowanie kluczy FBS2 / FBS3 i dołącz do wąskiego grona specjalistów. 100% praktyki na żywej elektronice, platformach Weixy i sprzęcie KR55 / Xhorse.

🔥 Dlaczego warto?
✔ Zero ryzyka: Bezlutowa praca na stacyjkach i zasada „Złotego Backupu”.
✔ Szybki zarobek: Naprawa usterki „Start Error” i czyszczenie modułów (RENEW).
✔ Amerykańskie systemy: Obsługa kluczy Fobik w Chrysler / Jeep / Dodge.
✔ Egzamin AKL: Przejście pełnej procedury dorobienia klucza w warunkach awaryjnych.

W pakiecie: drukowany Przewodnik Mercedes-Benz Automotive Key Academy, obiad oraz certyfikat.

alt

Dostępność: Niedostępny

Kod EAN: 2090000111033

Inne warianty produktu

KEY PROGRAMMING START

Zapytaj o produkt Poleć znajomemu Specyfikacja PDF

Opis produktu

SZKOLENIE MERCEDES-BENZ EXPERT

Dwudniowe, intensywne warsztaty stanowiskowe zostały zaprojektowane po to, abyś przestał „bać się stacyjki” i zaczął zarabiać na najbardziej prestiżowej i dochodowej marce w Europie. Udowadniamy, że praca z systemami FBS2, FBS3 oraz diagnostyka rygli ELV może być bezpieczna, powtarzalna i szybka. Nasza filozofia to: "Klucz w 20 minut".

FILARY MISTRZOSTWA W SYSTEMACH MERCEDESA

Technologia No-Solder (Click’n’Go): Zapomnij o niebezpiecznym lutowaniu „na pająka” do delikatnych płyt stacyjek. Uczymy zaawansowanej pracy na profesjonalnych adapterach igłowych Xhorse oraz systemie Click’n’Go z KR55. Kładziesz, dociskasz, czytasz. Klient widzi Twój profesjonalizm, a Ty masz 100% świętego spokoju.

Strategia Multi-Tool (Niezależność sprzętowa): Nie ograniczamy się do jednego urządzenia. Pokazujemy synergię między potężnym Xhorse Key Tool Plus (szybkość obliczeń online i obsługa kluczy BE) a inżynieryjnym KR55 Advanced (zadania specjalne, stare modele retro oraz rynek USA).

Bezpieczeństwo Prądowe (BHP Zasilania): Mercedes przy odczycie hasła po OBD potrafi „zjeść” prąd w kilka minut (szczególnie modele W211/W212). Uczymy konfiguracji Gysflash 100.12 w trybie stabilnym oraz mobilności z EcoFlow Delta – eliminujemy ryzyko uszkodzenia EZS z powodu spadku napięcia.

FILARY MISTRZOSTWA W SYSTEMACH MERCEDESA

To intensywny trening rzemieślniczy, zaprojektowany z myślą o:

Absolwentach szkoleń BMW i VAG: Jeśli opanowałeś już nasze systemy bezpiecznej pracy, Mercedes to naturalny krok naprzód. Wykorzystasz te same nawyki dbałości o zasilanie i procedury bez lutowania, wchodząc na najwyższy poziom marżowości,
Specjalistach od aut dostawczych: Jeśli w Twoim regionie jeżdżą setki Sprinterów i Vito, nauczysz się, jak przy użyciu KR55 Advanced błyskawicznie naprawiać błędy typu „Start Error” i programować klucze w autach roboczych, gdzie liczy się każda godzina przestoju,
Serwisów aut z rynku USA: Pokażemy Ci, że pod amerykańską karoserią marek Jeep, Chrysler i Dodge (systemy kluczy typu Fobik) kryje się technologia Mercedesa, którą bez problemu opanujesz dzięki naszym procedurom,
Warsztatów stawiających na maksymalny zysk (Renew): Nauczysz się, jak „czyścić” do stanu fabrycznego (Virgin) używane stacyjki, oryginalne „rybki” oraz sterowniki silnika (ECU), drastycznie podnosząc marżę na każdym zleceniu.

PAKIET EKSPERTA MERCEDES

Zapisując się na szkolenie MERCEDES-BENZ EXPERT otrzymujesz kompletny zestaw narzędzi merytorycznych i technicznych, a w nich:

Przewodnik Mercedes-Benz: Zawiera unikalne zdjęcia punktów styku dla adapterów Click’n’Go, schematy podłączeń platform Weixy oraz procedury krok po kroku. Twój osobisty asystent stojący przy stole warsztatowym.
Certyfikat „Mercedes-Benz Key Expert”: Prestiżowy dokument potwierdzający biegłość w obsłudze systemów FBS2, FBS2.5 oraz FBS3, autoryzowany przez prowadzącego Waldemara Polakowskiego.
Baza Wiedzy „Start Error Fix”: Gotowe algorytmy postępowania przy najczęstszych awariach aut dostawczych (Sprinter/Vito) – instrukcja, jak w 15 minut przywrócić auto do ruchu na drodze.
Know-How „Ekonomia Rybki”: Kompletna wiedza o odnawianiu używanych kluczy. Nauczysz się, jak z odpadów rynkowych robić pełnowartościowy produkt.

PROGRAM SZKOLENIA

DZIEŃ 1 - Fundamenty, Retro-Systemy i Inżynieria KR55

09:00 – 10:00 | Teoria Systemów FBS2 i FBS2.5: Ewolucja zabezpieczeń: Od „scyzoryka” do „rybki”. Architektura modułów Immobilizera w modelach W168, W202, W210, W463 oraz Sprinter/Vito. Rola transponderów ID33/ID44 i logika synchronizacji ze sterownikiem silnika.

10:00 – 11:00 | Praktyka z KR55 Advanced (Część 1): Bezpieczny odczyt puszek Immo przy użyciu KR55. Procedura naprawy słynnego „Start Error” w autach dostawczych (W901-905, W638). Generowanie transponderów i dopisywanie pilotów radiowych.

11:00 – 11:15 | Przerwa.

11:15 – 12:30 | Inżynieria Bezlutowa: Adaptery Click’n’Go: Praca ze stacyjkami EIS/EZS na procesorach Motorola (HC05/HC08). Zastosowanie adapterów Click’n’Go – pewność odczytu bez ingerencji w płytę. Zasada „Złotego Backupu” przed jakąkolwiek modyfikacją wsadu.

12:30 – 13:30 | Grupa Chrysler / Jeep / Dodge (Systemy FBS3): Wykorzystanie KR55 do programowania kluczy typu Fobik w autach z rynku USA. Specyfika systemów bliźniaczych do Mercedesa w modelach 300C, Grand Cherokee itp.

13:30 – 14:00 | Przerwa.

14:00 – 15:30 | Teoria Systemu FBS3 (Rybka) – Głęboka Analiza: Struktura danych: Hash, Password, Key Tracks, SSID. Różnice między stacyjkami na Motoroli a nowszymi na procesorach NEC. Diagnostyka blokady rygla (ELV/ESL) – scenariusze awarii.

15:30 – 17:00 | Praktyka FBS3: Stół i Platformy: Podłączanie stacyjek na platformach Weixy i dedykowanych kablach zasilających. Odczyt haseł i danych EZS przy użyciu KR55 w trybie inżynieryjnym.

DZIEŃ 2 - Xhorse Master, Odnawianie Kluczy i Ściana FBS4

09:00 – 10:30 | FBS3 in Praktyce Warsztatowej (Xhorse): Obsługa Xhorse Key Tool Plus – konfiguracja i połączenie z serwerem. Procedury ADD (Dopisanie) i AKL (Wszystkie klucze zgubione) po OBD/IR. Obliczanie hasła online (Password Calculation) – optymalizacja czasu pracy.

10:30 – 11:00 | Stabilizacja i Bezpieczeństwo Prądowe: Praktyczny pokaz z Gysflash 100.12 i EcoFlow Delta. Dlaczego spadek napięcia przy odczycie hasła po OBD to wyrok dla stacyjki?

11:00 – 11:15 | Przerwa.

11:15 – 12:30 | Moduł RENEW: Odnawianie Kluczy i Rygli: Czyszczenie używanych kluczy „rybek” (oryginały NEC vs. Xhorse BE). Procedura „Virgin” dla rygli ELV i sterowników silnika (ECU). Ekonomia Renew: Jak zarabiać na częściach z odzysku.

12:30 – 13:30 | Problematyka FBS4 – Granice Możliwości: Identyfikacja aut FBS4: Jak nie dać się złapać w pułapkę „niekopiowalnego” klucza. Analiza roczników i modeli: Kiedy FBS3 przechodzi w FBS4 (ok. 2014+). Dlaczego dzisiejsze narzędzia nie „robią” FBS4 i co rzeczowo mówić klientowi.

13:30 – 14:00 | Przerwa.

14:00 – 15:30 | Zaawansowane Scenariusze Ratunkowe: Co zrobić, gdy proces zapisu zostanie przerwany? Naprawa „uwalonych” wsadów stacyjek przy użyciu KR55 i Twojego Przewodnika. Synchronizacja rygla emulatora w trudnych przypadkach.

15:30 – 16:30 | Egzamin Praktyczny: „Mercedes AKL Challenge”: Samodzielne, pełne przejście procedury pod okiem prowadzącego: Lishi HU64/HU39 (otwarcie i odczyt grota) -> Gysflash (zabezpieczenie prądowe) -> KR55/Xhorse (obliczenie hasła i zaprogramowanie klucza na gotowo).

16:30 – 17:00 | Podsumowanie, Pytania i Certyfikacja: Wręczenie prestiżowych certyfikatów sygnowanych przez markę Kluczekaczorek oraz Autora Przewodnika.

CZEGO NAUCZYSZ SIĘ UNIKAĆ

Pułapka W204/W212: Próba odczytu hasła przy słabym akumulatorze bez stabilizatora prądu bezpowrotnie niszczy wsad EZS. Pokażemy Ci, jak przejść przez to w 100% bezpiecznie.

Limit 8 slotów klucza: Wyjaśnimy czarno na białym, co zrobić, gdy stacyjka Mercedesa ma zajęte wszystkie wolne sloty.

Zasada „Ręce z dala od kluczyka”: Dowiesz się, dlaczego pod żadnym pozorem nie wolno dotykać klucza w stacyjce w momencie, gdy tablet wyświetla komunikat „Writing...”.

TYLKO DLA LEGALNYCH FIRM (B2B)

Warunkiem wzięcia udziału w szkoleniu jest:

rejestracja transakcji wyłącznie na firmę (B2B): Każdy uczestnik musi posiadać aktywny, weryfikowalny numer NIP lub VAT UE. Zamówienia od osób prywatnych są natychmiast anulowane.

W CENIE

Cena obejmuje:
✔ szkolenie (teoria + praktyka)
✔ materiały szkoleniowe
✔ certyfikat ukończenia szkolenia
✔ wsparcie merytoryczne podczas szkolenia
✔ obiad

Cena nie obejmuje:
✔ noclegu
✔ wyżywienia (poza obiadem)

Organizator szkolenia: KACZOREK Sp. z o.o.

Prowadzący i autor programu szkoleniowego: Automotive Key Academy - Waldemar Polakowski Founder & Lead Trainer

Regulamin reklamacji szkoleń

Pozostałe produkty z kategorii